Мастило автомобільне Xado ремонтна 12 мл (XA 30103)

Xado XA 30103 - Універсальне консистентне мастило. Містить РЕВІТАЛІЗАНТ®. Компенсує знос до 80%. Призначене для ремонту вузлів і механізмів, що працюють в умовах високих навантажень.

Мастило здатне відновлювати високооборотні та високонавантажені вузли, які не підлягають традиційному ремонту. Може передавати свої властивості будь-якому іншому штатному мастилу.

Рекомендується для підшипників, вузлів і деталей зі спрацюванням до 80%. Формує на поверхнях пар тертя новий металокерамічний покрив: деталі нарощують об'єм, відновлюють первісну геометрію.

Традиційно використовується для відновлення працездатності спрацьованих маточинних підшипників, шарнірів рівних кутових швидкостей (ШРКШ) й інших навантажених вузлів.
Також може використовуватися для відновлення підшипників насоса, генератора, хрестовин карданів і ін.

Інші застосування: підшипники котіння й ковзання різних вузлів і механізмів у побуті та на виробництві.

• У разі використання заправного шприца для пластичного мастила. Внести мастило у вузол через прес-оливницю до її появи із зазорів змащуваного з'єднання
• У разі використання мастила в аерозольному балоні. Розпилити на змащувану деталь, попередньо очистивши її від забруднень
• У разі ручного закладання. Заповнити мастилом 1/2 вільного об'єму підшипника (вузла), видаливши перед цим старе мастило
• Для відновлення працездатності шарнірів рівних кутових швидкостей (ШРКШ) необхідно провести заміну старого мастила на мастило ХАDО Ремонтне*

*Демонтувати захисний кожух, видалити старе мастило, демонтувати ШРКШ, розібрати його, попередньо позначивши відносне розташування всіх деталей.

Промити деталі (для промивання рекомендовано використовувати XADO Універсальна індустріальна промивка або VeryLube Промивка конвеєрна).
Зібрати ШРКШ із дотриманням відносного розташування деталей за нанесеними позначками.
Повністю заповнити мастилом внутрішню порожнину ШРКС, встановити захисний кожух і поставити ШРКШ на місце.
Експлуатувати автомобіль до усунення дефекту (зникнення сторонніх звуків під час руху), але не більше, ніж 5000 км пробігу.
Після цього замінити мастило ХАDО Ремонтне на мастило XADO для ШРКШ або штатне.
Якщо спрацювання обробленого ШРКШ було чималим, то на перших кілометрах експлуатації можливий додатковий шум.
Рекомендується вибирати такий режим руху, під час якого цей шум максимальний, наприклад на поворотах.

Для вузлів, що потребують періодичної заміни мастила надалі використовувати мастило XADO ЗАХИСНЕ. Рекомендоване для вузлів і механізмів, що виробили до 80% свого ресурсу.

• Мастило ефективне для ремонту та обслуговування підшипників (до 10 000 об/хв)
• Не рекомендовано використовувати для нових вузлів і деталей

Сумісне з автомобільними та промисловими літієвими мастилами всіх типів, змішується з ними в будь-якому співвідношенні.