Моторное масло Liqui Moly Molygen New Generation 5W-40 1л (LQ 9053)

Серия масел Molygen New Generation получила современную линейку вязкостей, что позволяет использовать масло в самых разнообразных автомобилях: японского и американского, европейских автомобилях, а также для любых отечественных автомобилей. Molygen NG подходит для легковых автомобилей, внедорожников и легких грузовиков.

Liqui Moly Molygen New Generation 5W-40 - новое поколение моторных масел с Молигеном

Высокопроизводительная моторное масло легкой походки для всесезонного применения. Нестандартные базовые масла, современные присадки и специальный компонент Молиген позволили получить высокостабильную моторное масло низкой вязкости, эффективно предотвращает отложениям, снижает потери на трение и оптимально защищает от износа. Эти свойства позволяют экономить топливо и одновременно увеличить ресурс двигателя.

Molygen New Generation 5W-40 рекомендуется для бензиновых и дизельных двигателей, включая оборудованными турбонагнетателем и катализатором, обеспечивает интервалы замены до 40000 км в зависимости от требований производителей. Для защиты от износа и повышение ресурса требовательных двигателей с увеличенными интервалами замены.

Когда применять

Оптимально для современных бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей с и без турбины. Для защиты от износа и повышение ресурса требовательных двигателей с увеличенными интервалами замены.

Как применять

Соблюдайте правила эксплуатации и рекомендации производителей автомобилей. Смешивается с маслами аналогичных спецификаций. Оптимальный эффект достигается при использовании чистого продукта.

Особенности:

Быстрое прокачки через масляную систему при низких температурах

Легкий ход двигателя

Специальная присадочного технология дополнительно снижает трение и износ

Самая высокая смазочная способность при низких и высоких температур

Очень высокая термоокислительная устойчивость

Наивысшую защиту от износа

Экономит топливо и сокращает выбросы вредных веществ

Поддерживает оптимальную чистоту двигателя

Смешивается со всеми моторными маслами аналогичных стандартов

Протестирована на совместимость с катализаторами и турбонаддува

Особые рекомендации:

Автомобили эксплуатируются в тяжелых и экстремальных условиях (агрессивный стиль вождения, эксплуатация в условиях бездорожья, режим частых холодных пусков и коротких пробегов)

Автомобили жителей мегаполисов и пригородов, которые эксплуатируются в пробках

Автомобили старше 3-4 лет или с пробегом более 100-150 тысяч км, для существенного увеличения срока эксплуатации автомобиля

Последние поколения автомобилей азиатских и американских марок, предназначенных на энергосберегающие масла классов ILSAC GF-4, GF-5

Не применять на дизельных автомобилях с сажевым фильтром DPF

В новой разработке Liqui Moly маслах Molygen New Generation используется гибридная молибдена-вольфрамовая антифрикционная присадка, не имеет аналогов.

Присадка имеет комплексное действие, улучшает сразу несколько важнейших свойств масла:

Антифрикционные свойства, MFC-технология

Присадка особенно активизируется в самых точках и в условиях тяжелых и экстремальных режимов работы двигателя: при холодном пуске, когда масло не успела достичь всех точек смазки и в случае высоких нагрузок, когда Масличная пленка уже не может разделить трущиеся поверхности.

Механизм воздействия: присадка обеспечивает сразу два механизма снижения трения. Химически выглаживает микронеровности поверхности, и, одновременно легирующие, насыщает поверхности трения молекулами вольфрама и молибдена, одновременное использование которых приводит к синергетическому эффекту и намного увеличивает прочность поверхности. Результат такой гибридной действия - двукратное снижение трения, если сравнить с маслами аналогичных вязкостей и спецификаций, непревзойденную защиту от задир и снижение общего износа на 25-30%. Для достижения оптимального эффекта по снижению трения и износа необходимо вдвое меньшее количество присадки, чем в масла Molygen первого поколения. Для реализации 100% эффекта масле не нужно много времени, результат можно почувствовать уже через полчаса работы двигателя на свежей масле. Укреплен слой металла сохраняется на 50000 км пробега, даже если во время дальнейшего обслуживания автомобиля использовать другие сорта масел.